Сегодня в Думе городского округа состоялось заседание комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения и рациональному природопользованию. На нем депутаты под председательством Владимира Сюсина рассмотрели ряд вопросов, посвященных, в частности, ситуации с парковками в Самаре.Так, депутаты поинтересовались о том, как сегодня функционируют стоянки для машин, эвакуированных в связи с нарушением ПДД. Как рассказал замруководителя самарского департамента благоустройства и экологии Игорь Рудаков, сейчас в городе работают три подобных объекта. За первое полугодие специализированная подрядная организация ООО «Муниципальная служба «Эвакуация» транспортировала на них 9758 тысяч машин.Вместе с тем, Рудаков отметил, что с 1 июля в силу вступили поправки в федеральное законодательство, перекладывающие обязанность платить за услуги эвакуаторов непосредственно владельцев транспортных средств. Члены комитета уточнили, о каких суммах идет речь. Оказалось, что перегон автомобиля на стоянку установлен на уровне 1700 рублей, первые пять часов хранения на ней – 10 рублей в час, а последующие часы – 25 рублей в час.Председатель комитета Владимир Сюсин спросил, какое количество спецтехники в распоряжении у подрядной организации, и есть ли необходимость в его увеличении. Как пояснил директор организации, сегодня ООО «Муниципальная служба «Эвакуация» располагает десятью эвакуаторами, планируется закупать новые спецмашины.Вместе с тем, депутаты уверены, что такие изменения в законодательстве – еще один повод взяться за решение проблемы нехватки парковочных мест в городе. Владимир Сюсин, в частности, поинтересовался, на какой стадии сейчас находится разработка программы организации стоянок на городском уровне. Как сообщили представители администрации города, сейчас этот документ находится в разработке. Председатель комитета, в свою очередь, отметил, что запустить ее желательно с 2013 года, поэтому необходимо успеть создать и согласовать документ, а также обеспечить необходимое финансирование.Депутат Анатолий Гриднев же обратил внимание представителей департамента благоустройства на неудовлетворительное состояние городских парковок, на их общую неблагоустроенность. В целом члены комитета сошлись во мнении о том, что нужно более жестко контролировать деятельность частных стоянок, особенно несанкционированных. Владимир Сюсин предложил обратиться в профильные городские и областные структуры, чтобы получить перечень таких объектов в Самаре с указанием собственников. «Мы планируем проверить их, в том числе, на предмет уплаты земельного налога, который должен поступать в городскую казну», — пояснил депутат. Кроме того, члены комитета предложили провести выездное мероприятие по таким объектам, к участию в котором нужно привлечь представителей правоохранительных органов, районных администраций и других профильных структур.
