Знакомство с Самарой

В Самаре прошлое и настоящее сливаются в гармонии. Здесь соседствуют самобытные деревянные дома купеческих времен, памятники монументальной советской архитектуры и современные футуристические здания. В скульптурах и удивительных арт-объектах отражена вся история города и его многоликая культура.

Центр Самары с его скверами, площадями, живописными улицами — постоянное место отдыха для спортсменов и любителей пеших прогулок. Набережная и Струковский сад, Волжский проспект, величественная площадь Куйбышева привлекают как туристов, так и жителей города.

Особое очарование Самаре придают волжские панорамы и колоритные пейзажи Жигулей. Городские ландшафты и живая природа дополняют друг друга, образуя единое целое.

В столице губернии можно остаться на пару часов, задержаться на несколько лет или прожить всю жизнь − Самара для каждого останется необыкновенным городом, полным новых впечатлений и удивительных открытий.

Самара расположена на левом берегу Волги – важной транспортной артерии страны. Город-крепость, построенный в 1586 г., стал со временем центром торговли. Здесь проводились крупные ярмарки, находилась хлебная биржа - серьезный игрок на мировом рынке зерна.
В Самаре жили и работали известные деятели культуры: И.Е. Репин, И.К. Айвазовский, В.И. Суриков, А.Н. Толстой, М. Горький.
Крупным промышленным городом советский Куйбышев стал во время Великой Отечественной войны, когда было решено эвакуировать сюда стратегические предприятия. Много лет Самара остается научным, образовательным, экономическим и политическим центром региона, сохраняя ведущие позиции в ракетно-космической отрасли и нефтехимическом производстве страны.

«Воздушная гавань» города основана 19 декабря 1957 года. Из небольшого учебного центра самарский аэропорт превратился в один из лучших в стране и крупнейший в Поволжье международный аэровокзальный комплекс.
Он располагает двумя взлётно-посадочными полосами, оборудованными современными системами посадки по приборам, и 54 стоянками для воздушных судов.
Аэропорт Курумоч имени С.П. Королева входит в десятку крупнейших в России по пассажиропотоку.

Новое здание самарского железнодорожного вокзала построено в 2001 году. Оно стало самым высоким в Европе: 100 метров вместе со шпилем. Каждые сутки вокзал принимает около 16 тысяч пассажиров и может единовременно вместить 2600 человек. На 2 этаже здания расположен исторический музей Куйбышевской железной дороги, а на 18 этаже, на высоте 64 метра - смотровая площадка.
На привокзальной площади установлены несколько памятников: настоящий паровоз серии «Л» - «Лебедянка», который внес огромный вклад в восстановление страны после ВОВ, а также скульптура Юрия Деточкина, появившаяся в Самаре в 2002 году к юбилею выдающегося режиссера и почетного гражданина города Эльдара Рязанова.

Шесть автомобильных дорог ведут в Самару. И каждая из них имеет свои отличительные черты. Так, магистраль со стороны поселка Волжский проходит через место слияния рек Волга и Сок.
Старый Сокский мост был построен в начале 1950-х годов. Он возводился для железнодорожной ветки, но использовался как автомобильный для вывоза известняка из Сокского карьера.
В 1980-х годах, когда из соображений безопасности был построен новый мост, прежний стал излюбленным местом романтиков: отсюда открываются красивые виды на устье реки Сок, впадающей в Волгу, Сокольи горы и Жигули на противоположном берегу.

Река Самара - левый приток Волги, давший название городу. Долгие годы водный рубеж был естественной границей поселения. Только в XX веке жители Куйбышева начали активно осваивать противоположный берег. Появились автомобильные мосты, первым из которых стал Старый мост в створе улиц Главной и Водников. В силу близкого расположения к Волге он позволяет рассмотреть доки, бухты, краны грузового порта и караван барж, стоящих на рейде.
В 1974 году в городе был построен Южный автомобильный мост, а в 2014-ом - Кировский. В октябре 2018 года берега соединил еще один мостовой переход – Фрунзенский..

Самарский метрополитен сегодня - это 10 станций на линии длиной почти 12 км; каждый год городская «подземка» перевозит до 14 млн. пассажиров.
Архитектура станций отсылает к важным историческим вехам в истории города. В оформлении станции «Безымянка», которая возводилась под жилыми кварталами сотрудников оборонных предприятий, нашла отражение военная тематика. Особого внимания заслуживает станция «Победа»: архитектор Алексей Герасимов перенес на ее стены изображения ордена «Победа» и художественные панно, передающие атмосферу исторического салюта Победы.

Улица Ленинградская, которая до Революции называлась Панской, - сердце старой Самары. Здесь расположены исторические здания XIX века, модные магазины, популярные рестораны и кафе. Атмосферу праздника создают уличные актеры, живая музыка и постоянная выставка картин «Самарский вернисаж». Пешеходная зона, мощенная камнем и украшенная фонтанами, клумбами и малыми архитектурными формами, протянулась от пересечения с улицей Куйбышева до улицы Галактионовской. Эту территорию, предназначенную для прогулок, в городе называют «Самарский Арбат». Он составляет небольшую часть улицы Ленинградской, которая простирается на два километра - от Волги до железной дороги.

Решение создать в городе парадную площадь, посвященную Победе в Великой Отечественной войне, было принято в 1965 году. Средства на возведение памятника собирались всем городом: каждый работник куйбышевских заводов и фабрик пожертвовал по 1 рублю. По сей день площадь Славы составляет единый архитектурный ансамбль вместе с Самарской площадью и сквером Победы. Ее центром является монумент Славы - фигура рабочего, который держит в руках стилизованные крылья, символизирующие куйбышевское авиастроение в годы войны.
Дополняют архитектурную композицию, посвященную Великой Победе, горельеф «Скорбящей Матери-Родине» и Вечный огонь.

Смотровая площадка возле монумента Славы - одно из любимых мест отдыха самарцев. Панорамный вид на Волгу и Жигулевские ворота, который открывается с этого места, - первое, что хочется показать гостям города. Обновленная и благоустроенная площадка открылась в 2015 году, а в 2018-м склон у ее подножия стал новым общественным пространством.
Лестницы, в оформлении которых используются каскадные фонтаны, перемежаются обширными площадками для прогулок и приводят вниз к «зеленому» амфитеатру. Здесь расположены «сухие» фонтаны с водяными струями, бьющими из-под земли.

Ладья - монументальная скульптурная композиция высотой 20 метров, которая находится на Октябрьской набережной города и является одним из главных символов Самары. Возведена в 1986 году - к 400-летию города - по проекту самарских архитекторов Анатолия Янкина и Игоря Галахова.
Стела в виде плывущей по волнам ладьи напоминает о возникновении самарской крепости, призванной защищать Волгу - важнейший судоходный путь государства. Носовая часть скульптуры устремлена в сторону Жигулевских гор, на парусе красуется герб Самары.

Площадь Куйбышева - самая большая не только в Самаре, но и в Европе. Она занимает рекордные 17,4 гектара и находится между улицами Чапаевской, Вилоновской, Галактионовской и Красноармейской. Площадь сменила несколько названий, но окончательное - в честь политического деятеля Валериана Куйбышева - получила в 1935 году.
Здесь проводятся общегородские культурные мероприятия - военные парады, новогодние торжества, праздничные гуляния.
По углам площади Куйбышева расположены четыре сквера, в которых разбиты цветники и установлены ландшафтные скульптуры. Для туристов это важнейшая точка исторического центра Самары, а для горожан - любимое место прогулок.

Самарский академический театр оперы и балета - один из крупнейших музыкальных театров России. Его массивное здание в стиле неоклассицизма было построено в конце 1930-х годов по проекту архитектора Ленинградского Дома Советов Ноя Троцкого.
В годы Великой Отечественной войны в Куйбышев как «запасную столицу» эвакуируется Государственный Большой театр СССР. Историческим событием стала премьера в Куйбышеве «Седьмой симфонии» Дмитрия Шостаковича.
В современном репертуаре театра большое внимание уделяется музыкальным сказкам для детей, организации фестивалей оперного и балетного искусства.

Самарский академический театр драмы имени М. Горького - старейший драматический театр России. Он рассчитан на 700 зрителей. Профессиональная постоянная труппа образовалась еще в 1851 году, когда Самара была возведена в ранг губернского города, а каменное здание для театра было решено построить только в 1886 году.
Так в центре Самары появился театр в псевдорусском стиле, который горожане называли «пряничным домиком».
Важной вехой в его истории стало приглашение на должность режиссера деятеля искусств Петра Монастырского. Под его руководством во второй половине XX века театр получил статус академического.

Современное здание Самарской филармонии построено на месте бывшего цирка-театра «Олимп». В нем выступали оперные певцы Федор Шаляпин, Леонид Собинов, Иван Козловский, поэты Владимир Маяковский и Александр Блок.
Городская филармония разместилась в здании в 1940 году, и еще три десятилетия здесь ставили спектакли и проводили концерты. К началу 1970-х «Олимп» из-за износа пришлось закрыть и возвести на его месте новое здание. Оно получило прежний облик, но его размеры при этом выросли в два раза, а во внутреннем убранстве появилась волжская тематика.

А.П. Чехову не удалось побывать в Самаре. Но памятник в его честь в одноимённом сквере установлен в нашем городе не случайно.
Дело в том, что в 1898 году по городам Поволжья прокатилась волна лютого голода. Антон Павлович со всей присущей ему страстью бросился собирать средства для помощи голодающим детям Самарской губернии.
В 2004-м, в годовщину смерти писателя, горожане воздвигли памятник этому талантливому писателю и великому гуманисту. Он расположен в уютном скверике имени Антона Чехова, на пересечении переулков Брусчатый и Карякина. Монумент был поставлен на средства, выделенные местным активистом Павлом Коровиным.

Струковский сад - старейший парк Самары, расположенный на берегу Волги. Его история берет начало в 1810 году, когда Григорий Струков купил на окраине города участок леса и построил на нем усадьбу. В начале 1850-х земля перешла в собственность городского общества. Рабочие очистили сад от поросли, установили скамейки, построили живописные гроты и помещение для танцев.
Сейчас парк занимает более 10 гектаров земли. Выраженный рельеф, обилие зелени, панорамный вид на Волгу создают неповторимую атмосферу. Интерес для гостей представляет не только ландшафт: в Струковском саду находятся арт-объекты и скульптуры, ставшие городскими достопримечательностями. Среди них - памятник Максиму Горькому и фонтан «Девочка и мальчик».

Жигулевский пивоваренный завод находится на берегу Волги в историческом центре Самары. Построен в 1880 году Альфредом фон Вакано - австрийским предпринимателем и меценатом.
С 1915 по 1920 годы, во время «сухого закона», производство было приостановлено, помещения превратились в склады. Когда завод отошел Совету народного хозяйства, его арендовали сыновья фон Вакано и продолжили работу.
В 1936 г. на основе сорта «Жигулевское» был разработан универсальный рецепт светлого пива, которое стали выпускать все заводы страны.
С 1992 года завод принадлежит ТОО «Жигулевское пиво».

Здание в стиле «немецкого ренессанса» построено в конце XIX века для семьи купца немецкого происхождения И.А. Клодта. Дом с флюгерами, башнями и балконами был очень необычен для Самары тех лет.
После 1919 года особняк несколько раз менял хозяев. В настоящее время в здании находится Детская картинная галерея. Она объединяет сразу четыре различных музея: детского творчества, быта и культуры конца XIX-начала XX вв., декоративно-прикладного искусства и сад-музей. Здесь также расположены лекторий и мастерские по развитию детского изобразительного творчества.

Дачу купца К.П. Головкина по праву можно назвать визитной карточкой архитектурного стиля модерн, широко представленного в Самаре.
Дом возведен в 1908-1909 годах, он стоит на самом краю берега Волги и отлично виден с реки. На площадке перед зданием размещены два огромных каменных слона в натуральную величину.
В начале прошлого века территория вокруг строения была популярным местом в Самаре: здесь прогуливались горожане, собиралась молодежь, организовывались выездные обеды.

Одни из самых привлекательных для туристов - старинные улицы в центре Самары. Это переулки и дворы со своими колоритом и атмосферой, целые кварталы двухэтажных деревянных домов второй половины XIX и начала XX века. Здесь можно во всех подробностях представить неторопливую жизнь и незамысловатый купеческий быт дореволюционной Самары.
Особый интерес представляет слияние архитектурных приемов и символики народного зодчества и элементов парадной застройки.

Митрополит Алексий, небесный покровитель Самары, был видным просветителем и не раз спасал Московское княжество, лежавшее под татаро-монгольским игом.
По преданию, однажды на пути в Орду Алексий навестил православного отшельника. Осматривая окрестности, Святитель предрек возникновение на волжском берегу поселения со славной судьбой: «здесь встанет город многолюден и хлебом обилен».
Первая часовня, которую построили в честь Алексия, была деревянной, затем, в 1890 году, ее заменили каменной.
В 1930-х годах часовня была разрушена и вновь восстановлена в соответствии с замыслом архитектора лишь в 1998 году.

Живописно расположившийся на склоне волжского берега, женский монастырь был и остается центром духовной жизни Самары уже более 150 лет.
В 1850 г. горожане подали прошение епископу о создании женской общины для 38 сестер. Купчиха Марихина пожертвовала монастырю фамильный образ Иверской Божией Матери, от него обитель и получила свое название.
К началу 20 века в монастыре проживало уже более 400 сестер, при нем действовали школа, больница, мастерские. Обитель славилась своей золотошвейной мастерской. Умелыми руками ее монахинь было создано знаменитое Самарское знамя, под которым русские и болгары сражались за независимость Болгарии от турецкого ига, оно стало символом единства славянских народов.

Храм Пресвятого Сердца Иисуса, также известный как Польский костел, является неоготической псевдобазиликой. Здание имеет форму креста, фасад украшен декоративными башенками высотой 47-метров.
Костел был построен в 1906 году на земле, купленной на средства самарской католической общины. Он имел богатое внутреннее убранство, его гордостью был великолепный австрийский орган.
Храм действовал до 20-х годов XX века. Затем в здании в разное время размещались детский театр, кинотеатр и театральный техникум, клуб строителей, антирелигиозный музей, а затем, с 1941 года - областной музей краеведения. Костел был вновь передан католической общине в 1991 году.

Первые мечети появились в Самаре уже во второй половине XIX века. Учитывая, что в последующие годы практически все они были разрушены, в конце XX века назрел вопрос о строительстве новой мечети. Для этого был выделен участок на улице Партизанской, а позднее принято решение перенести строительство на улицу Стара-Загора.
Торжественное открытие крупнейшей в Самарской области Соборной мечети состоялось 28 ноября 1999 года. Ее архитектура традиционно проста: это вытянутый параллелепипед с минаретом высотой 67 метров и куполом диаметром 13,5 метров. Гордость общины - михраб, выполненный из белого мрамора и освещенный рассеянным сквозь цветные витражи светом. В архитектурный комплекс самарской мечети также входит медресе «Нур», рассчитанное на 60 учащихся.

Место под храм - на берегу Волги, на пересечении улиц Лесной и Соколова - было освящено еще в 2003 году к 100-летию прославления в лике святых Серафима Саровского. Автор проекта, архитектор Юрий Харитонов, придал собору вид уходящей ввысь башни со звонницей и смотровой площадкой. Входы в здание расположены на разных уровнях, а с открытой террасы открывается величественный вид на Волгу и Жигулевские горы. Собор Софии Премудрости Божией стал красивым и логичным завершением Октябрьской набережной города Самары.
На площади у подножия храма установлен памятник Святому Равноапостольному князю Владимиру, открытие которого состоялось в мае 2018 года и было приурочено к 1030-летию крещения Руси.

В Красноглинском районе можно найти удивительную достопримечательность - смотровую площадку, которую местные жители называют «Вертолеткой». С нее открывается видо на Волгу, Самарскую Луку и Жигулевские горы.
В советские времена площадка действительно служила местом посадки вертолета, который предназначался для Николая Дмитриевича Кузнецова - конструктора и руководителя предприятия по производству ракетных и авиационных двигателей.

В Самаре в качестве памятника установлен настоящий штурмовик «Ил-2», сбитый фашистами в марте 1943г. под Мурманском. Он был найден в болотах и доставлен в Куйбышев в 1970-х годах.
Рабочие завода по памяти бережно реставрировали самолет и сначала установили его на постамент у проходной. Несколько позже городские власти решили перенести скульптуру в более доступное для горожан место. Так памятник занял свое место на пересечении Московского шоссе и проспекта Кирова.

Улица Стара-Загора растянулась почти на 6,5 километров по извилистому маршруту от улицы Санфировой до улицы Алма-Атинской. Это важная внутригородская магистраль, соединяющая географический центр Самары с ее северной окраиной.
С 1920-х годов улица, пролегающая среди Черновских садов, называлась Памирской, а переименовали ее осенью 1965 года в честь побратима Самары - болгарского города Стара-Загоры. В знак дружбы народов сквер, расположенный на пересечении с ул. Ново-Вокзальной, получил название «Болгарский».

Аллея Трудовой Славы протянулась вдоль проспекта Юных Пионеров более чем на 2 км, соединив парки Металлургов и Молодежный. Ее основали в 1985 году, когда Советский Союз праздновал 40-ую годовщину освобождения от фашизма. Находящиеся на ее территории архитектурные изваяния призваны напоминать самарцам и гостям региона о героическом труде жителей Куйбышева, которые работали на городских предприятиях на благо всего советского народа во время ВОВ. Композиции передают силу, дух, индустриальную мощь региона, веру и стремление вперед. 4 ноября 2015 года, в День народного единства, состоялось открытие обновленной Аллеи Трудовой Славы.

В 2018 году сквер рядом с трамвайно-троллейбусным управлением (на углу улиц Мичурина и Полевой) кардинально преобразился после реконструкции. Здесь восстановили и усовершенствовали детскую площадку, создали новое концептуальное пространство. Так, вход украсил арт-объект - стилизованный трамвайный вагон с прозрачными экранами-окнами.
Особенно эффектно конструкция выглядит вечером, когда включается подсветка. Продолжают транспортную тему пять необычных лавочек в форме закрученных рельсов, которые позволяют укрыться от дождя.

Ракета-носитель «Союз» - монумент, который является частью музейного комплекса «Самара Космическая». Оригинальное здание служит пьедесталом для ракеты, общая высота конструкции составляет почти 55 м.
Музей открыт 12 апреля 2001 года, в год 45-летия самарского космического машиностроения.
Ракета «Союз» - подлинная, она изготовлена в 1984 году куйбышевским заводом «Прогресс» для тренировки боевых расчетов на космодроме Плесецк. После того, как носитель выработал свой ресурс, специалисты демонтировали все технологическое оборудование. Сегодня самарский «Союз» - единственная в Европе вертикально-установленная ракета-носитель в собранном виде.

«Самара Арена» - стадион, построенный в столице губернии специально к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Он расположен в самой высокой точке города. Сооружение отличается необычной архитектурой с космическими мотивами, что выделяет этот спортивный объект среди множества других стадионов мира. Тема выбрана неслучайно: Самара - один из центров космической индустрии России.
Рабочее название стадиона - «Сфероид» - полностью характеризует его внешний вид: это купол из металлоконструкций, накрывающий два яруса трибун. Общий вес крыши арены составляет 13 тысяч тонн. Стадион по своему диаметру (почти 330 метров) превосходит московские «Лужники».
После мундиаля арена стала домашней для футбольного клуба «Крылья Советов».